Le Redster G9 RS Revoshock d’Atomic a été conçu pour permettre aux coureurs Master GS de franchir les portes aussi rapidement que possible.

Pour gagner des centièmes de secondes le jour de la compétition, c’est autant une question de contrôle et d’efficacité que de vitesse pure. C’est l’essence même de la technologie Revoshock d’Atomic. Composée d’une série de plaques en acier à ressort enveloppées dans un composé élastomère intégré, Revoshock absorbe les bosses, permettant au ski de rester stable sans sacrifier l’agilité ultra-rapide sur le carre et les accélérations puissantes à chaque sortie de virage, ce qui est le nec plus ultra en matière de maniabilité.

Les chants sur toute la longueur créent une accroche de carre impressionnante; tandis que le laminé Ultra TI Powered garantit un ski rigide en torsion, quelle que soit la puissance du parcours.

Le noyau Ultra Power Woodcore ainsi que la plateforme de fixation Active Race d’Atomic vous permettent de garder le contrôle du début à la fin.

Caractéristiques :

• Rayon : 21m
• Ligne de cote : 106.5 – 67 – 90 mm
• Ultra TI Powered : plus de stabilité, de rigidité et d’adhérence
• Revêtement structuré pour une résistance optimale
• Active Camber 0/100/0 : augmente le contact carre/neige

// AVANTAGE SKI CLINIC //

Profitez de l’avantage Ski Clinic en bénéficiant de la reprise 30%.

Qu’est-ce que c’est ?
C’est simple :

• Achetez votre ski racing neuf chez Ski Clinic
• En fin de saison* ramenez le dans votre magasin Ski Clinic et bénéficiez d’une reprise** de 30% sur la valeur du ski neuf (somme crédité en avoir sur votre compte).
• Repartez pour une nouvelle saison avec une paire neuve et profitez de votre avoir pour bénéficier d’une remise supplémentaire (en plus du prix club) sur le ski de l’année prochaine.

Exemple :
Ski FIS SL 165 – Rossignol à 810,00€
Avec la reprise de 30%, la somme de 243.00€ vous sera crédité en avoir.

* 1 an maximum à date d’achat.
** Sous réserve du bon état du ski (usure normale du ski); pas de dégradation sur la sérigraphie; bon état de la semelle; pas de sur-affûtage…